Gdzie kupić
Potrzebujesz porady? Nasi wysoko wykwalifikowani dealerzy chętnie odpowiedzą na wszystkie pytania, małe i duże.
Znajdź dealera w pobliżu
Smart BMS CL 12/100
Smart BMS CL 12/100 to system Zarządzania Akumulatorami dla inteligentnych akumulatorów Victron litowo-żelazowo-fosfatowych (LiFePO4). Opracowano go z myślą o instalacjach 12 V z alternatorem 12 V.
BMS CL 12/100 monitoruje i chroni każde ogniwo akumulatora z osobna (lub zespołu akumulatorów), a w przypadku niskiego napięcia akumulatora, wysokiego napięcia akumulatora lub jego nadmiernej temperatury odłącza alternator, źródła ładowania lub odbiorniki prądu stałego.
Wejście dedykowanego alternatora zapewnia ograniczenie prądowe i ruch jednokierunkowy z alternatora do akumulatora, dzięki czemu alternatordowolnej wielkości (i akumulator rozruchowy) można bezpiecznie połączyć do inteligentnego akumulatora lub baterii akumulatorów litowych.
BMS jest również wyposażony w złącze zdalnego włączenia/wyłączenia umożliwające wyłączenie BMS (i systemu) za pomocą zdalnego wyłącznika, oraz styk wczesno-alarmowy, wysyłający sygnał ostrzegawczy przed odłączeniem akumulatorów od instalacji przez BMS.
Year warranty
World-wide support
O tym
produkcie
Smart BMS CL 12/100 to system Zarządzania Akumulatorami dla inteligentnych akumulatorów Victron litowo-żelazowo-fosfatowych (LiFePO4). Opracowano go z myślą o instalacjach 12 V z alternatorem 12 V.
BMS CL 12/100 monitoruje i chroni każde ogniwo akumulatora z osobna (lub zespołu akumulatorów), a w przypadku niskiego napięcia akumulatora, wysokiego napięcia akumulatora lub jego nadmiernej temperatury odłącza alternator, źródła ładowania lub odbiorniki prądu stałego.
Wejście dedykowanego alternatora zapewnia ograniczenie prądowe i ruch jednokierunkowy z alternatora do akumulatora, dzięki czemu alternatordowolnej wielkości (i akumulator rozruchowy) można bezpiecznie połączyć do inteligentnego akumulatora lub baterii akumulatorów litowych.
BMS jest również wyposażony w złącze zdalnego włączenia/wyłączenia umożliwające wyłączenie BMS (i systemu) za pomocą zdalnego wyłącznika, oraz styk wczesno-alarmowy, wysyłający sygnał ostrzegawczy przed odłączeniem akumulatorów od instalacji przez BMS.
